Por Leonardo Bazán Corbo, Fernando Veigas, Federico y otros..
Anoche me surgió una intriga. Eran las once y media de la noche y yo terminaba de descender del tren Sarmiento en la Estación Castelar, me apoyaba contra una pared en la vereda esperando el colectivo e intuyendo que podia no llegar a pasar (como muchas veces) y desde mi mente cansada salio la pregunta ¿ Se imagina cómo es viajar todos los días en este tren, alguien que no lo hace?. En mi caso el viaje me agota más que el trabajo, les explico por qué...
Viajar a las ocho de la mañana para ir a trabajar en el Ferrocarril Sarmiento no es una empresa fácil. Hay que llegar con tiempo a la Estación , calculando los minutos que se demora en sacar el boleto , ya que son de poner una boletería sola por calle de entrada. si sos creyente rezar para que no haya habido un accidente y el servicio esté suspendido, porque nunca te informan cuándo se va a reanudar !!. Pero si es tu día de suerte y no ocurre nada de eso, primero hay que lograr entrar en algún vagon, aunque sea empujando a los otros pasajeros que pugnan por los mismos 40 centímetros necesarios para poder estar parado. Luego resistir a lo largo del viaje a estar comprimido entre cientos de cuerpos y con la cabeza mirando hacia arriba para obtener oxígeno y respirar.
Por último rogar que la formación llegue a destino en tiempo y forma y no terminar llamando al trabajo para decir que no sabemos cuándo vamos a llegar porque hubo un desperfecto y cuando pasan esas cosas, ellos te dejan varado en la Estación Liniers, a medio camino y vos te quedás esperando que te digan qué hacer...
Si llegas a Once , tené cuidado en no caerte al bajar por los que te empujan de atrás y los que te pasan por arriba por subir, desafiando las leyes de la física y de la materialidad de los cuerpos...
Sumale a eso vagones que se mueven para todos lados, estaciones con baños clausurados , y lo que más me molesta ,a lo único que le prestan atención es a los molinetes, las rejas por todos lados para no colarte y "Grandotes" de seguridad por todos lados vigilando que no saltes ( si te afanan en el andén no es cosa de ellos, dicen).
Ellos “ son TBA ( Trenes de Buenos Aires) la empresa concesionaria del servicio que une el Once en Capital Federal, con Moreno en su ramal eléctrico.
lo peor de todo esto que este pésimo servicio funciona con el dinero del estado en subsidios millonarios, es decir con plata que ponemos todos.
A TBA no le importa cómo viajo, su negocio es el subsidio , no que viajemos como personas.
Así que si se encuentran con alguien con mal humor y vive en el Oeste, perdónenlo , seguro que viajó en el Sarmiento.
