¿Alguien sabe por qué?
Colectivos: Porqué se les exige a los conductores particulares y a quienes viajan en los taxis trasladarse con el cinturón de seguridad, cuando en los colectivos no sólo la gente no los utiliza (porque no existen) sino que, además, va parada tomada de un caño. ¿Acaso es menos riesgoso?
Subtes: Porqué las escaleras mecánicas de las principales estaciones siempre están fuera de servicio. Qué pasaría en esos casos con los derechos de las personas con discapacidades o, simplemente, con los agobiados trabajadores. ¿Acaso eso no debería traducirse en alguna penalidad o reducción del subsidio a este medio de transporte?
Trenes: Porqué existe un tren que nadie utiliza, mientras que el resto se cae a pedazos. Dicen que ese trencito que hace el trayecto entre las avenidas Córdoba e Independencia costó 50 millones de dólares. En todo caso no podría levantarse y colocarse como transporte alternativo, por ejemplo, en una de las márgenes de una avenida ancha muy concurrida. “Qué lindos son los trenes en Buenos Aires”, me dijo un extranjero que había hecho el paseíto por Puerto Madero. ¿Acaso habría que sugerirle un Sarmiento a hora pico?
Autos: Porqué todos quieren tener un auto. En Capital trasladarse en este tipo de vehículos resulta una pesadilla. Sin embargo, hay cada vez más. No es ir en contra de la industria automotriz, pero coincidamos en que no resulta sustentable para una ciudad que se supone debería estar diseñada para las personas. ¿Acaso no hay manera de restringir el tránsito en algunas zonas?
Bicicletas: Porqué se inauguró todo un circuito de bicisendas que sólo utilizan las motos y los cartoneros cuando llevan sus pesadas cargas de madrugada (al menos le encontraron una utilidad). No hubiera sido mejor intentar antes que nada desinsentivar el uso del automóvil en la Capital para luego cercenar una parte de las calles. En otras ciudades del mundo la prioridad es quitar autos de la calle mediante la construcción de modernos tranvías de trocha angosta y trolebus. Acá no. Si el subte es muy costoso de construir, existen otras alternativas. ¿Acaso a nadie se le ocurrió?
A pie: Porqué las veredas de esta Ciudad están todas rotas. Se habló mucho de los baches (se taparon 1000 por día, jaaaaa, perdón) pero de las sendas peatonales nada. Salvo por las esquinas, cada vez que una empresa realiza una reparación u obra destruye todo y nunca más se repara. Es como si un gusano subterráneo se hubiese empeñado en comerse las baldosas. ¿Acaso quienes están a cargo del tema nunca caminan? -je-
http://blogs.lanacion.com.ar/buenos-aires/vinetas/aalguien-sabe-por-qua/
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Comentarios
Algunos (NHTSA en EEUU por ejemplo), argumentan que los omnibus de transporte urbano, debido a su masa y velocidad, reciben impactos de distinta indole que automoviles y que reducen la necesidad de inmovilizar al pasajero.