City News
Villas de emergencia: de la topadora a la urbanización
Hoy no hay fuerza política que hable de erradicar asentamientos. Llevar el Estado a los últimos rincones de la precariedad y el olvido es la estrategia que ya está en marcha en las villas porteñas y que se anuncia también para el castigado conurbano bonaerense
Por Diego Valenzuela
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1245337&origen=NLEnfo
Saladita en el microcentro
En la peatonal Florida hay más manteros que locales
PERFIL contabilizó 88 negocios de ropa y accesorios contra 329 puestos ilegales, a los que hay que sumar 102 artesanos. El Gobierno dice que hará operativos.
http://www.diarioperfil.com.ar/edimp/0454/articulo.php?art=20659&ed=0454
PARA SALIR DE COMPRAS HAY QUE LLEVAR PASAPORTE
Buenos Aires, tan cara como París o Londres
En la capital francesa, la ciudad más cara del mundo, el litro de leche cuesta sólo dos pesos más que en Almagro o San Telmo. Pero los fideos secos o la espinaca congelada están hasta un 25% más caros en los almacenes porteños.
http://www.criticadigital.com.ar/impresa/index.php?secc=nota&nid=40362
Macri decidió avanzar con la suba del ABL
Deberá pronunciarse la Legislatura; dicen que se aplicará gradualmente
“El aumento en las boletas de ABL que hicimos en 2008 no fue suficiente. Hay que resolver las inequidades que quedaron. Proponemos una suba gradual, en varios años. Los vecinos que pagan sobre un valor fiscal razonable que no se preocupen, porque no van a tener un impuestazo.”
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1245741
Surfear por la Ciudad
Tres skaters se deslizan en Juncal, a metros de Esmeralda, ayer a la tarde. Unos 150 recorrieron 12 kilómetros de calles porteñas, desde Córdoba y Florida hasta Núñez . Así, buscan fomentar el uso de las tablas para trasladarse por Buenos Aires.
http://www.clarin.com/diario/2010/03/21/laciudad/h-02163908.htm
NDR: Nos merece una sola reflexión: suicidas.
Avenida Santa Fe: tras 43 años volverá a ser doble mano en abril
Será entre la calle Borges, en Plaza Italia, y Anchorena. Buscan sumar 12 líneas de colectivos a la avenida para que se viaje más rápido. Los automovilistas deberán usar vías alternativas.
AL PRINCIPIO SANTA FE NO SE LLAMABA ASI Y ERA UNA CALLE MARGINAL
A mediados de 1800 se tardaba cuatro horas en llegar a Belgrano
http://www.clarin.com/diario/2010/03/21/laciudad/h-02163899.htm
http://www.clarin.com/diario/2010/03/21/laciudad/h-02163900.htm
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